




融雪劑會(huì)對(duì)汽車哪些影響
融雪劑對(duì)底盤是有輕微的腐蝕的,但不是立刻就出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象的,是一個(gè)累計(jì)的過程!所以雪后一定要及時(shí)洗車,這樣能減少對(duì)車輛的腐蝕,但現(xiàn)在一般采用環(huán)保型融雪劑。
融雪劑對(duì)汽車底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹,長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤損壞,一般情況下,新車底盤有一層保護(hù),但還需要增厚一下,給車做一個(gè)底盤裝甲,這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤的腐蝕;對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在,變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆,降低其使用壽命,解決辦法就是給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝一個(gè)下護(hù)板,可以有效地減少腐蝕;對(duì)輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋,降低輪胎的使用壽命,建議解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車,用清水清洗輪胎和底盤等部位,這樣可以減輕融雪劑對(duì)車輛的腐蝕。
融雪劑
融雪劑是化學(xué)品,其成分主要是醋酸鉀和氯鹽,按這兩種分類。使用時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)1.購(gòu)買融雪劑時(shí),應(yīng)特別注意兩個(gè)指標(biāo)。首先,當(dāng)使用融雪劑作為溶液時(shí),融雪劑的濃度是多少,因?yàn)閮r(jià)格相同,施用相同數(shù)量的溶液,所需的融雪劑的濃度越高,成本就越高。其次,融雪劑的冰點(diǎn)在什么情況下是冰點(diǎn),因?yàn)楦稍飫┖腿芤旱谋c(diǎn)大不相同。2、在施放干燥劑時(shí),要注意融雪劑是由各成分固體粒子攪拌而成的混合劑,還是在生產(chǎn)中將各成分融合成粒子的復(fù)合干燥劑。在對(duì)融雪劑干劑施加施加作業(yè)時(shí),一般用離心力施加,不同固體粒子的質(zhì)量不同,施加距離也不同,因此施加雪面后會(huì)發(fā)生分層現(xiàn)象,沒有降低副作用的效果。3.使用氯鹽融雪劑根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎ谄胀ǖ缆飞鲜褂闷胀ㄈ谘﹦┑臉蛄荷鲜褂镁忈寗┑娜谘﹦?,盡量減少對(duì)橋梁的腐蝕,在郊外的道路和高速公路上撒上粉末狀的氯化鈣融雪
氯鹽融雪劑的冰點(diǎn)
飽和氯化鈉溶液的冰點(diǎn)為-23℃,飽和氯化鈣的冰點(diǎn)為-50℃。冰點(diǎn)低、價(jià)格低是“氯鹽”融雪劑吸引人的特點(diǎn)。當(dāng)這種融雪劑被扔進(jìn)冰雪中時(shí),冰雪和融雪劑組成的混合物的冰點(diǎn)會(huì)大大降低。但溶質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)與溶液的凝固點(diǎn)有一定的關(guān)系。在不超過鹽溶解度的范圍內(nèi),鹽濃度越高,凝固點(diǎn)越低。因此,要根據(jù)外界環(huán)境的溫度掌握融雪劑的用量,使積雪快速融化,減少浪費(fèi)。此外,有些鹽類,如醋酸鈣,溶于水中具有放熱性質(zhì),更有利于冰雪融化。普通融雪劑的作用原理是利用鹽水冰點(diǎn)低于水的特性。其實(shí)雪是不斷融化凝固的,只是兩種速度相等,處于平衡狀態(tài)。撒鹽后,雪周圍的水變成了鹽水,但未能凝固,使雪不斷融化,雪不會(huì)與路面形成冰。
環(huán)保型融雪劑的指標(biāo)
環(huán)保型融雪劑的指標(biāo)
含有氯化鈣的環(huán)保融雪劑,氯化鈣在吸水時(shí)會(huì)發(fā)出熱量,使附近的雪受熱變軟融化;還有一些特殊的成分,用于改變雪晶體表面的形狀,有固體變成介于固液之間的半流動(dòng)體。所以我們應(yīng)當(dāng)深入地探討環(huán)保融雪劑,而不是簡(jiǎn)單地利用日常生活的知識(shí)來解釋。首先要了解環(huán)保融雪劑的指標(biāo)有哪些?如下三項(xiàng):
1)成份
成份不僅影響到性能,還是環(huán)保的重要指標(biāo),例如日韓兩國(guó)就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑。
2)形狀
因?yàn)楦鲊?guó)各地的環(huán)保融雪劑撒布機(jī)不同,對(duì)環(huán)保融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求,例如日本要求用球形的環(huán)保融雪劑。
3)適用的低溫度
并不是任何氣溫條件下,環(huán)保融雪劑都能發(fā)揮良好的作用,而是有一個(gè)低氣溫的衡量指標(biāo)。所以我們要根據(jù)該地區(qū)的氣溫條件來選擇合適的型號(hào)。